遠路不須愁日暮。

自我20歲那年考上汽車駕照以來
算算我的車齡也已經有六年了
而這六年多我所開的都不是我的車

至少都不是掛在我名下的車

當然，如同所有大男孩的我
也在尋尋覓覓那屬於我的第一台車

很多人看到這會以為我又要闡述
「車」對於男人的特殊意義及獨特魅力
但我想今天就算了吧
說再多，女人終究也不會瞭解的
所以就別浪費時間

談談我的需求
第一，高油價時代，低油耗必須列為第一條件
第二，安全，是回家唯一的路，珍惜自己的生命比珍惜荷包更為重要
第三，風格須簡約穩重，我雖然才26歲，但我認為我跟殺氣騰騰的跑車劃不上等號

綜合以上要素
這一台福斯Passat為我開啟了一條新的道路




Volkswagen Passat 1.8
車齡11年，行駛里程達172000公里，
的確是不折不扣的老車，然而車況卻奇佳無比
無論是內在性能，或是外在車貌
進口于德國的這台Passat被細心的保養維護著，
原車主為某知名科技大廠的高階主管Y先生
Y先生駕駛習慣非常好，不爭先不搶快
引擎聲浪至今仍平順低沉，低速起步和高速行駛都輕鬆順暢
因此幾乎保留了新車時八成的車況
車貌甚至連一道明顯的刮痕都找不到





德國的造車工藝，舉世聞名
我先前分享過一篇報導，
Volkswagen是全球最大汽車集團
一個年產量超過600萬輛的巨人
而Passat正是旗下的主力車種
長期為VW廠徽在競爭最激烈的中大型房車市場爭戰
從第一代至第五代的Passat，全球已銷售超過1300萬輛
其暢銷的秘訣無它，
便是貼近駕駛人的視野去思考
從細微的事物做起，使駕駛人感到倍受尊重的對待

不求奢華配備，不求優異性能
要的是一種低調的沉穩

正合我意。